車(chē)輛工程是機(jī)械工程一級(jí)學(xué)科所屬的二級(jí)學(xué)科，是關(guān)于各種車(chē)輛和相關(guān)設(shè)備的研究、設(shè)計(jì)、制造及使用管理的科學(xué)技術(shù)。車(chē)輛產(chǎn)業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)。車(chē)輛工程學(xué)科是集機(jī)械、電子電氣、熱工、控制、安全環(huán)保、人機(jī)工程為一體的綜合性學(xué)科。本專(zhuān)業(yè)在立足于傳統(tǒng)強(qiáng)勢(shì)項(xiàng)目（如特種車(chē)輛的設(shè)計(jì)與研究）的基礎(chǔ)上，不斷致力于多學(xué)科的交叉與融合，注重培養(yǎng)應(yīng)用型、復(fù)合型高層次工程技術(shù)和工程管理人才。目前，本專(zhuān)業(yè)已在車(chē)輛的研究與設(shè)計(jì)、車(chē)輛現(xiàn)代設(shè)計(jì)理論與技術(shù)、車(chē)輛診斷與管理以及復(fù)雜系統(tǒng)力學(xué)行為、液壓與液力傳動(dòng)、以及設(shè)備監(jiān)測(cè)與診斷技術(shù)等研究方向上形成了明顯特色和優(yōu)勢(shì)。
培養(yǎng)目標(biāo)
車(chē)輛工程領(lǐng)域工程碩士的培養(yǎng)對(duì)象主要面向工礦企業(yè)特別是國(guó)有大中型企業(yè)中具有一定相關(guān)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的工程技術(shù)人員。工程碩士畢業(yè)后應(yīng)掌握本領(lǐng)域堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)理論和寬廣的學(xué)科知識(shí)；掌握本學(xué)科國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)，并能夠熟練運(yùn)用解決工程實(shí)際問(wèn)題的先進(jìn)技術(shù)方法和現(xiàn)代技術(shù)手段；具有創(chuàng)新意識(shí)和獨(dú)立擔(dān)負(fù)工程技術(shù)或工程管理工作的能力。掌握一門(mén)外國(guó)語(yǔ)，具備閱讀、翻譯專(zhuān)業(yè)外文資料和撰寫(xiě)科技論文的能力。
研究方向
1.車(chē)輛的研究與設(shè)計(jì)
主要研究特種、新型車(chē)輛的性能、設(shè)計(jì)、制造及使用。包括：機(jī)電一體化技術(shù)在車(chē)輛中的應(yīng)用研究；車(chē)輛新部件、新技術(shù)的研究；車(chē)輛CAD、CAM的研究；車(chē)輛診斷、維修性設(shè)計(jì)研究；特種車(chē)輛底盤(pán)、工作機(jī)構(gòu)的研究；電動(dòng)車(chē)輛的傳動(dòng)及調(diào)速系統(tǒng)的研究；車(chē)輛功率分流系統(tǒng)優(yōu)化研究；車(chē)輛可靠性、動(dòng)力學(xué)及運(yùn)動(dòng)學(xué)參數(shù)的優(yōu)選。
2.流體傳動(dòng)與控制（含多相流理論）應(yīng)用技術(shù)
應(yīng)用現(xiàn)代數(shù)學(xué)、流體力學(xué)（含多相流理論）、信息科學(xué)、現(xiàn)代控制理論和計(jì)算機(jī)技術(shù)，研究液壓技術(shù)理論與應(yīng)用；新型液力傳動(dòng)理論與應(yīng)用；液壓系統(tǒng)污染、凈化理論研究與應(yīng)用；電液系統(tǒng)的數(shù)字自適應(yīng)控制。
3.現(xiàn)代設(shè)計(jì)理論與技術(shù)
以當(dāng)代國(guó)際先進(jìn)設(shè)計(jì)理論與技術(shù)為基礎(chǔ)研究?jī)?nèi)容，包括現(xiàn)代廣義設(shè)計(jì)科學(xué)方法論、規(guī)律、程式、途徑、理論、技術(shù)等，如復(fù)雜機(jī)械或系統(tǒng)的創(chuàng)造性思維、離散分析、優(yōu)化設(shè)計(jì)、智能處理、模糊識(shí)別、虛擬設(shè)計(jì)與虛擬樣機(jī)技術(shù)、信息、仿真、突變、控制、功能、藝術(shù)等的計(jì)算機(jī)化現(xiàn)代廣義設(shè)計(jì)理論與技術(shù)。
4.設(shè)備管理與故障診斷
應(yīng)用現(xiàn)代管理基本方法、技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析方法、決策理論、可靠性與維修性設(shè)計(jì)理論、功能價(jià)值理論、信息技術(shù)、自動(dòng)檢測(cè)與控制技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、現(xiàn)代物流理論、信息采集與處理技術(shù)、人文科學(xué)和組織行為學(xué)等理論方法，研究設(shè)備全過(guò)程管理的方法與應(yīng)用技術(shù)，以及大型復(fù)雜機(jī)械系統(tǒng)的狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷。
5.復(fù)雜系統(tǒng)狀態(tài)預(yù)測(cè)
以非線性分析方法、復(fù)雜系統(tǒng)最新理論為基礎(chǔ)，對(duì)工程中的復(fù)雜性問(wèn)題進(jìn)行分析。進(jìn)行基于非線性動(dòng)力學(xué)演化的系統(tǒng)狀態(tài)預(yù)測(cè)及行為研究、基于不確定信息處理方法的系統(tǒng)狀態(tài)預(yù)測(cè)研究。
6.交通安全與管理
主要研究?jī)?nèi)容包括：交通系統(tǒng)中的安全管理理論與方法，各種運(yùn)輸方式的安全分析、設(shè)計(jì)、評(píng)價(jià)，計(jì)算機(jī)在交通運(yùn)輸安全管理中的應(yīng)用研究等。
主要課程設(shè)置
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課程編號(hào) |
課程名稱(chēng)（中） |
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103501 |
機(jī)械動(dòng)力學(xué) |
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103502 |
車(chē)輛工程學(xué) |
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103503 |
機(jī)械結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析 |
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103504 |
機(jī)械控制理論及技術(shù) |
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103505 |
設(shè)備故障診斷學(xué) |
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103506 |
機(jī)械現(xiàn)代設(shè)計(jì)法 |
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103507 |
設(shè)備綜合工程學(xué) |
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103508 |
可靠性工程基礎(chǔ) |
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103509 |
機(jī)器失效機(jī)理 |
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103510 |
信息采集及分析技術(shù) |
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103511 |
復(fù)雜系統(tǒng)狀態(tài)預(yù)測(cè) |
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103512 |
維修性設(shè)計(jì) |
